JEDWABNYM SZLAKIEM Bez Asfaltu 01/08-30/08.2021
Zapraszamy na epicką wyprawę w samo serce Azji Środkowej. Pojedziemy Jedwabnym szlakiem przez Kazachstan, Kirgistan, Tadżykistan i Uzbekistan.
Naszym celem jest Pamir i słynna Pamir Highway którą w latach 30 XX wieku radzieccy inżynierowie poprowadzili szlakiem którym już setki lat temu wędrował Marco Polo.
Kazachstan sam w sobie jest już wielką atrakcją, to kraj bardzo różnorodny pod względem geograficzny posiadający wiele rezerwatów i parków narodowych.. Są tu wysokie góry, pustynie, piękne doliny, turkusowe jeziora wysoko w górach, czyli po prostu eldorado dla miłośników podróży 4×4. Podczas naszej wyprawy przejedziemy przez bezkresne stepy, odwiedzimy między innymi: Bajkonur (może uda się zobaczyć start rakiety), morze Aralskie …a właściwie to co z niego zostało, depresję Karagiye (czwarta na świecie 130mppm), Kanion Charyn, góry Tien-Shan, jeziora Kolsay i Kaindy, zanocujemy na dzikiej rajskiej piaszczystej plaży nad morzem Kaspijskim. To tylko mały fragment listy atrakcji które na nas czekają. Natura jest zdecydowanie największą atrakcją turystyczną Kazachstanu więc naszą uwagę skupimy głównie na tym aspekcie.
Kirgistan to mały górzysty kraj leżący w samym sercu Azji Środkowej, graniczący z Kazachstanem, Uzbekistanem, Tadżykistanem i Chinami, otoczony pasmami gór Tien Shan i Pamir Alay. Całkowita powierzchnia kraju wynosi 198,500 kilometrów kwadratowych z czego 93% to wysokie góry. Średnia wysokość 2750 m npm. Kirgistan zachwyca krajobrazem. Górskie widoki należą do najpiękniejszych na świecie. Kirgistan to również zapierające dech w piersiach jeziora, urokliwe miasta i wsie pełne historii i orientalnej kultury oraz wspaniałych, gościnnych ludzi. Podczas naszej wyprawy przejedziemy przez przełęcz Tue Ashuu leżącą na wysokości 3000mnpm. Droga ta jest uważana za jedną z najpiękniejszych w Kirgistanie. Dojedziemy do drugiego co do wielkości jeziora w kraju – Son Kul Lake. Jest to najwyżej położone jezioro w Kirgistanie – 3013 mnpm. W samym sercu gór Tian Shan zwiedzimy Tash Rabat Caravanserai. Jest to zbudowany wewnątrz góry 14 wieczny zamek położony na trasie Jedwabnego Szlaku. W jego podziemiach zobaczymy starożytne cele więzienne dla rozbójników grasujących na Jedwabnym Szlaku. Po drodze przejedziemy wzdłuż zachwycającej przełęczy Moldo Ashu. Kolejna atrakcja to przełęcz Tosor – na wysokości 3 950 mnpm oraz główny punkt turystyczny kraju. Issyk Kul to drugie na świecie co do wielkości jezioro o charakterze alpejskim zwane „perłą Azji Środkowej”. Z naszą wyprawą dotrzemy do wąwozu Jeti Oguz słynącego z czerwonych formacji skał. Odwiedzimy meczet Dungan wybudowany w stylu chińskim bez użycia jednego gwoździa.
Tadżykistan, jest niewielkim krajem położonym w Azji Środkowej.. Ponad 90% powierzchni Tadżykistanu leży w górach, na wysokościach nierzadko przekraczających 4000mnpm . Zbiega się tu pięć potężnych łańcuchów górskich: Himalaje, Karakorum, Pamir, Tien-Szan i Hindukusz. Sprawia to, że tutejsze krajobrazy nie mają sobie równych. Potężne, często pozostające cały rok w śniegu szczyty i grzbiety przecinają doliny rzek. Niezamieszkałe, ciągnące się przez dziesiątki kilometrów odludne tereny, na których od czasu do czasu zobaczyć można tylko zagrodę pasterską potęgują odczucie odcięcia od świata. Wejście w zasięg sieci komórkowej należy tu do rzadkości. Obowiązkowym punktem programu każdego turysty wybierającego się w podróż do Tadżykistanu jest przejazd tak zwaną „Pamir Highway” która będzie naszym głównym celem w Tadzykistanie. To jedna z najwyżej położonych droga świata. Pamir Highway to szutrowa droga poprowadzona wśród sięgających ponad 7000 metrów nad poziomem morza szczytów. Sama „ autostrada” w większości biegnie na wysokości 4000mnpm. Na Pamir Highway wyjedziemy na największą wysokość podczas naszej wyprawy – przełęcz Ak-Baital Pass (4655m n.p.m.) Widoki zapierają dech w piersiach. Niemniej malowniczy jest Korytarz Wachański, otoczona jedynie nieco niższymi skalnymi kolosami. Niezwykle malownicze są także krystalicznie czyste tadżyckie jeziora, w których przeglądają się szczyty otaczających je gór. Mieszkańcy są bardzo gościnni, a w wielu rejonach poczytują sobie za punkt honoru odpowiednie przyjęcie gości z dalekich stron, co będziemy mieli okazje sprawdzić podczas naszej wyprawy. Należy pamiętać o lokalnych zwyczajach i poszanowaniu dla muzułmańskich tradycji. Dotyczy to głównie kobiet, które nie powinny pojawiać się w zbyt mocno odsłaniających ciało ubraniach. Zaproszenie do tadżyckiego domu wiąże się zawsze z poczęstunkiem, na który składają się lokalne potrawy takie jak pilaw, pieczona baranina, lagman i kumys. Dobrze jest mieć ze sobą drobne upominki dla gospodarzy. Naszą wyprawę polecamy osobom, odpornym na trudy długiej podróży w rejony o niezbyt wysokim standardzie życia. Trzeba się bowiem liczyć z niewygodami, brakiem infrastruktury i bardzo marnymi warunkami sanitarnymi. Poza Pamir Higway odwiedzimy min. Miasta Murghab, Ishkashim. Jezioro Sarez, Jezioro Zorkul, Okolice Piku Majakowskiego. Droga z Khojand do Duszanbe i wiele innych zapierających dech w piersiach miejsc.
Uzbekistan, kraj do niedawna raczej nieprzyjazny dla turystów. Na szczęście w ciągu ostatnich lat w Uzbekistanie dużo się zmieniło. Zmieniła się władza, zniknęły hordy policjantów polujących na turystów a wraz z nimi wizy dla obywateli wielu europejskich krajów w tym Polaków. Jednym słowem kraj otworzył się na turystykę i turystów.
Uzbekistan to przedewszystkim najstarsze zabytki Azji Środkowej – Samarkanda, Chiva, i Buchara. Poza perłami architektury Uzbekistan to dwie pustynie – Kara-kum i Kazył-kum, Góry Zachodniego Tienszan, jezioro Aralskie …a raczej to co z niego zostało i wiele, wiele innych fascynujących miejsc.
OSÓBOM NIEPOSIADAJĄCYCH SAMOCHODU LUB CZASU POLECAMY OPCJE PRZELOTU SAMOLOTEM „Z i DO” POLSKI ORAZ WYNAJMU W PEŁNI PRZYGOTOWANEGO SAMOCHODU NA MIEJSCU LUB MIEJSCA W NASZYCH SAMOCHODACH.
W uproszczeniu plan podróży to : POLSKA – ROSJA – KAZACHSTAN – KIRGISTAN –TADŻYKISTAN – UZBEKISTAN – ROSJA – POLSKA
-
Typ wyprawy Noclegi w namiotach, Offroad, Podróże 4x4
-
Poziom trudności Offroad
-
Wielkość grupy MałaMin. 3 - Max. 6 samochodów aut
Długość planowanej trasy to ok 15 tys km. Poza odcinkami prowadzącymi przez Rosję zasadnicza część trasy przebiega asfaltami w bardzo złym stanie, szutrami i drogami nieutwardzonymi. Dlatego przed wyjazdem należy się upewnić, że pojazd jest sprawny i gotowy do trudnej i długiej podróży.
WYMAGANE DOKUMENTY
- zielona karta
- międzynarodowe prawo jazdy
- ewent. upoważnienia do korzystania z samochodu w przypadku samochodów firmowych, leasingowych, etc.
- dodatkowe ubezpieczenie kosztów leczenia
- ważny paszport
- wiza rosyjska - turystyczna wielokrotna lub tranzytowa 30 dni.
- wiza tadżycka - turystyczna
- Obywatele RP nie potrzebują wiz do Kazachstanu, Uzbekistanu i Kirgistanu.
- Koszt wiz to ok. 1000pln.
Po informacji dotyczące przepisów paszportowych i wizowych zapraszamy do nas, współpracujemy z agencją turystyczną która pośredniczy w formalnościach wizowych.
Koszt paliwa powinien zamknąć się w kwocie 5000pln. przy średniej cenie za litr z całego wyjazdu ok 2.11 zł/litr.( ceny ON z 10/2016r)
Warunkiem rejestracji zgłoszenia i uczestnictwa w wyprawie jest wpłacenie bezzwrotnego zadatku* w kwocie 1500 zł do 7 dni od daty zgłoszenia.
MIN. ILOŚĆ SAMOCHODÓW - 3
MAX. ILOŚĆ SAMOCHODÓW - 6
* zadatek jest zwracany w przypadku kiedy wyprawa zostanie odwołana przez organizatora
** Podany czas trwania wyprawy nie uwzględnia dojazdu z Polski i powrotu do kraju.
- gwarancje dobrej zabawy
- odpoczynek od codziennego zgiełku
- niezapomnianą przygodę 4x4
- bezpłatny przegląd samochodu w naszym serwisie przed i po wyprawie
- obecność doświadczonego znającego trasę przedstawiciela BezAsfaltu4x4 przez 24h/dobę.
- pakiet zdjęć z wyprawy dla każdego uczestnika
- pamiątkowe koszulki, naklejki
- stresów
- złego humoru
- kosztów paliwa,
- wyżywienia
- kosztów wstępu do parków, muzeów, etc
- kosztów noclegów na kempingach lub w pensjonatach i hotelach.
ZALECANE WYPOSAŻENIE BIWAKOWE
- namiot dachowy lub dowolny innego typu
- materace i śpiwory (zalecany komfort termiczny min. 0 C)
- kuchenka gazowa lub na dowolne inne paliwo
- zapas paliwa do kuchenki
- naczynia kuchenne
- krzesła i stolik turystyczny.
- kanister na wodę użytkową min. 20L
- zbiornik na wodę pitną min. 10L/osobę (zalecany zapas wody butelkowanej - do kupienia podczas wyprawy)
- pogoda w górach może być zmienna. Polecamy zabranie ze sobą lekkiej jak i ciepłej oraz przeciwdeszczowej odzieży i obuwia
- zalecamy zabranie ze sobą dobrze wyposażonej apteczki oraz zapasu potrzebnych lekarstw.
Noclegi biwakowe w namiotach "na dziko". Możliwe będą również noclegi w pensjonatach.
Wyżywienie uczestnicy przygotowują we własnym zakresie. Zalecamy przed wyjazdem zrobić podstawowe zakupy żywności o długim terminie przydatności do spożycia takie jak puszki, dania gotowe, kawa, herbata itp. Podczas wyprawy mogą być problemy ze zrobieniem zakupów na trasie. Należy pamiętać o uzupełnianiu zapasów wody pitnej. Nie wykluczamy możliwości zaplanowania kilku posiłków w lokalnych restauracjach tak aby każdy miał okazję zapoznać się z lokalną kuchnią. Dobrym rozwiązaniem jest zabranie ze sobą dolarów USA i wymiana ich na lokalną walutę. Alternatywnie można korzystać z bankomatów. Małe sklepiki i stacje benzynowe nie zawsze przyjmują płatności w euro a tym bardziej kartą.
- snorkel
- kanister z paliwem 20L
- opony terenowe typu AT
- wyposażenie off-road: taśmy, szekle.
- CB radio, co ułatwia kontakt pomiędzy uczestnikami w czasie podróży.
- ubezpieczenie samochodu (w krajach z poza EU dodatkowo Green Card)
LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH
- pasek klinowy
- oleje do silnika, skrzyni biegów, mostów, reduktora
- bezpieczniki
- zestaw podstawowych narzędzi
- zestaw żarówek
- kamizelkę odblaskową
- zapasowe kluczyki
- klocki hamulcowe p/t