Jeep Wrangler
Jeep Wrangler, tym razem długi. Naszym zadaniem było założenie: wyciągarki dodatkowe oświetlenie + akcesoria wnętrza, stalowych zderzaków RUGGED RIDGE przód i tył nowy akcesoryjny noszak koła zapasowego RUGGED RIDGE
Jeep Wrangler, tym razem długi. Naszym zadaniem było założenie: wyciągarki dodatkowe oświetlenie + akcesoria wnętrza, stalowych zderzaków RUGGED RIDGE przód i tył nowy akcesoryjny noszak koła zapasowego RUGGED RIDGE
W tym krótkim Wranglerze poza zestawem akcesoriów min. nowe poszerzenia błotników i snorkel, skupiliśmy się na montażu nowego zawieszenia. Prawdopodobnie jako pierwsi w Polsce założyliśmy pełny zestaw zawieszenia TERRAFLEX FALCON
Isuzu D-Max to kolejny pickup który do nas trafił. Mieliśmy przygotować auto do turystyki 4x4. Do samochodu trafiły: - stalowe felgi i opony BFG AT - stalowy zderzak IRONMAN - wyciągarka KINGONE 12000 - zawieszenie +2 PEDDER'S - osłony silnika, skrzyni biegów, reduktora, zbiornika paliwa
Kolejny Nissan Patrol w którym wymienialiśmy wyposażenie wyprawowe. - aluminiowy bagażnik dachowy UPRACKS - namiot dachowy AUTOHOME - poszerzenia błotników - markiza 270 RHINO RACK Batwing - mocowanie lodówki - modyfikacja szufladowej zabudowy bagażnika
W przypadku tego samochodu "odświeżaliśmy" wyposażenie wyprawowe. Zmieniliśmy stalowy bagażnik dachowy na aluminiowy UPRACKS, namiot dachowy iKAMPER i dołożyliśmy markizę 270 RHINO RACK Batwing
Samochód a tak naprawdę dwa zbudowane na zlecenie Mitsubishi Polska które miały służyć jako demo cary. Niestety jeden z nich uległ destrukcji..... W tym przypadku mieliśmy od klienta dość precyzyjne instrukcje co i jak ma wyglądać. Co zrobiliśmy : - zawieszenie +2 IRONMAN HD wzmocnione amortyzatory FE - bagażnik dachowy ARB - snorkel SAFARI - dodatkowe oświetlenie - wyciągarka SUPERWINCH - płyty osłonowe podwozia - opony Geolandar a w drugim…
Samochód często spotykany w terenie ale rzadziej na wyprawowych szlakach. W tym przypadku powstaje samochód do turystyki 4x4. Od siebie dołożyliśmy: stalowe felgi i opony BFG MT zawieszenie - sprężyny LOVELLS HD i amortyzatory IRONMAN FE Pro. stalowe progi boczne Na jednym ze zdjęć widać jaka jest różnica między standardowym amortyzatorem a wzmocnionym.
To kolejny Mercedes G w naszych realizacjach i to w bardzo ciekawej wersji. Historia modelu Pure jest taka, że wojsko RFN zamówiło dużą partię takich samochodów po czym nie odebrało jakiejś ilości. Mercedes po nie wielkich modyfikacjach wypuścił te samochody na rynek cywilny pod nazwą Pure. Z ciekawostek które pozostały po wojskowych korzeniach modelu to instalacja 12/24 v, gniazda do zasilania radiostacji, tylko cztery miejsca i spartańskie wyposażenie wnętrza..... My…
Tej legendarnej konstrukcji nie trzeba nikomu reklamować. Jeden z bardziej udanych modeli 4x4 Toyoty. Niesamowity komfort, trwałość i przede wszystkim genialny silnik 4.2 TD pozycjonują ten model w absolutnej czołówce aut wyprawowych. W tym przypadku dostaliśmy samochód częściowo uzbrojony - zderzaki, snorkel i wyciągarka były już założone. My skupiliśmy się na przygotowaniu samochodu do dalekich wyjazdów na które zaraz po skończonych pracach auto pojechało. Jedwabny Szlak, Rumunia to tylko niektóre…
Toyota LC 120 to wdzięczna baza do zbudowania wyprawówki. Sprawdzona i trwała konstrukcja powoduje że jest często wybierana jako samochód do dalekich podróży 4x4. W tym przypadku samochód był już wyposażony w lift, my dodaliśmy: - bagażnik aluminiowy UPRACKS - mocowania kanistrów UPRACKS na bagażniku dachowym - namiot dachowy ARB Simpson III z aneksem - aluminiowa zabudowa bagażnika z szufladami